Понедельник, 29 августа 2022 20:53

Глава «Аэрофлота» продемонстрировал президенту небывалый полет фантазии

Что обещал Владимиру Путину Сергей Александровский.
26 августа президент России Владимир Путин встретился с главой компании « Аэрофлот» Сергеем Александровским, который, как рассказывает специальный корреспондент “Ъ” Андрей Колесников, поделился с главой государства необыкновенной и завораживающей по нынешним временам широтой планов.

Небо, которое Россия может позволить себе осваивать, в феврале этого года съежилось как шагреневая кожа — и казалось, никогда не расправится до прежних размеров. Оно и не расправилось, южные аэропорты страны закрыты много месяцев, как западноевропейские (для России), но уже и не надо. Чтобы рвануть ввысь, а не вширь, в « Аэрофлот», как выяснилось, должен был придти Сергей Александровский.

Об этом сообщает ВЧК-ОГПУ

И теперь очевидно: если на земле строит такой человек, как Марат Хуснуллин (вице-премьер РФ.— “Ъ”), но в небе безраздельно царствует Сергей Александровский.

Думаю, что его перед встречей, конечно, брифинговали те, кто в этом понимает. И главная идея брифингов состояла в том, что президенту и стране сейчас нужны хорошие новости.

Иначе разве могло бы придти в голову сказать про состояние крупнейшей авиакомпании страны то, что в самом начале сказал Сергей Александровский:

— В целом ситуацию я оцениваю очень позитивно и стабильно, особенно в рамках 2022 года!

Это, напомню, про самолёты, которые несколько месяцев назад встали намертво, а до этого два года во время пандемии просто не летали.

Но теперь уже все не так:

— Мы активно летаем благодаря мерам государственной поддержки, прежде всего, конечно же, вашей поддержке, Владимир Владимирович, и правительства Российской Федерации.

В двух буквально словах и в одной фразе — и о президенте про то, что всегда к месту, и о правительстве, и о господдержке, и про «активно летаем».

— Кроме субсидий,— рассказал Сергей Александровский,— по пассажиропотоку, это 50 млрд, были выделены ещё субсидии на возврат билетов группы « Аэрофлот» — 15 млрд (руб.— “Ъ”), мы 12,5 млрд уже получили! Также было принято решение об увеличении уставного капитала группы « Аэрофлот», компании « Аэрофлот» непосредственно, для закрытия наших долгов по аккредитивам, это мы тоже обсуждали на наших совещаниях. Все эти меры, по моей оценке, являются достаточными, эффективными и исчерпывающими для группы « Аэрофлот». Вся необходимая поддержка со стороны государства нами получена!

Ей-богу: несмотря на то что ты, как тебе кажется, представляешь общую ситуацию и критически относишься к любым словам обо всём без исключения, а уж к словам в этом кабинете тем более, слушать Сергея Александровского было одно удовольствие.

Не хотелось противиться. Просто хотелось быть с ним на одной волне. Точнее, частоте.

— Несмотря на то что закрыт ряд южных аэропортов,— говорил он,— мы переориентировали спрос на востребованные направления, альтернативные. Сейчас мы летаем по 111 направлениям — это на 18 направлений больше, чем в 2021 году. По ряду направлений мы очень существенно увеличили наши объёмы, например, по направлению Москва—Санкт-Петербург с 31 частоты ежедневно до 45 частот. В Сочи мы увеличились с 15 до 25 частот ежедневных, в Минводы — с двух до восьми частот ежедневных!

Казалось бы, при увеличении частот нет зато оправдания ценам, но и это совершенно не так.

« Аэрофлот» нашел способ повысить пассажиропоток

— В том числе меры поддержки со стороны государства нам позволили и сохранить, и удержать ценовое предложение для наших граждан,— разъяснил Сергей Александровский.— Все прогнозировали, что будет увеличение стоимости пассажирской перевозки в 2022 году. Этого не случилось! И более того, по « Аэрофлоту» относительно 2021 года к 2022-му мы отмечаем снижение до 10% к 2021 году, а к 2019 году — на 21%, что в нынешних условиях, конечно, очень востребовано нашими гражданами!

Видимо, у граждан сдали нервы, и они полетели в конце концов куда глаза глядят. Глаза у них летом глядели, разумеется, на юг.

— Наша самая эффективная компания — лоукостер «Победа»: у неё средняя загрузка, как и в прежние годы, на уровне 95%,— сообщил глава « Аэрофлота».— Но могу отметить, что и « Аэрофлот» в этом году тоже отличается очень высоким уровнем загрузки в летние месяцы. Сейчас она где-то между 91–95%. Для « Аэрофлота» это очень высокая загрузка.

Тут дошло всё-таки, кажется, и до проблем. Но нет, не дошло. Потому что их нет.

— Среднесрочная перспектива как вами оценивается? — спросил господин Путин.

Я думал, господин Александровский подробно расскажет, как в компании будут разбирать один самолёт, чтобы летал другой: с чего начнут, с хвоста или крыльев, и чем закончат... Но ничего же подобного:

— Сейчас у нас основной фокус будет на подготовке к эксплуатации отечественных воздушных судов. Наша стратегия сейчас обновляется, но она уже полностью синхронизирована с комплексной программой развития транспортной отрасли до 2030 года,— сообщил глава « Аэрофлота».— Мы планируем законтрактовать всего 323 воздушных отечественных судна, из них 73 Sukhoi Superjet, 210 МС-21 — это уже в новом облике, с российскими двигателями, импортозамещенные самолёты, а также 40 воздушных судов Ту-214.

— Такого заказа давно не было! — даже господин Путин, без сомнения, готовый в целом к тому, что скажет господин Александровский (его ведь тоже брифинговали.— А. К.), был впечатлен.

Санкции для авиаотрасли остались жесткими

Все это выглядело между тем беспроигрышно. И ничего, что МС-21 до сих пор толком нет, тем более с российскими двигателями (которые, впрочем, есть, хоть и до сих пор не сертифицированные), а к Sukhoi Superjet, который уж точно не является эталоном импортозамещения, слишком много вопросов. Заказ-то оформят. Правда, после этого его предстоит исполнить.

Но — до 2030 года.

А в этом кабинете решались задачи сегодняшнего дня. А точнее, вчерашнего.

Так Владимиру Путину в этом же кабинете когда-то было обещано, что к 2015 году в российских войсках появятся истребители пятого поколения.

— Это безусловно! — согласился господин Александровский.— Таких заказов не было, на моей памяти точно не было!

Главное, что все тут находились под большим впечатлением друг от друга.


Источник: “https://acompromat.com/articles/glava_aeroflota_prodemonstriroval_prezidentu_nebyvalyj_polet_fantazii.html”

Источник: Устав

Другие материалы в этой категории: Альберт Баков – «троянский конь» «Ростеха» »


TOP